Der Schützenverein besiegelte das Ganze mit drei Salutschüssen (wofür die Herren mindestens 10 Minuten gebraucht haben...).

Nach einem dreiviertel Jahr Bauzeit und vielen gemeinsam gemeisterten Problemen fiel die Spannung der letzten Wochen und Monate ab. Nicht zuletzt trug auch das von der Gemeinde Moritzburg organisierte Buffet zur Verständigung bei, da es sich bei einer leckeren Haxe und einem Bier viel einfacher fachsimpelt.

Noch vor dem ersten Bier, wurde in angenehmer Atmosphäre das Abnahmeprotokoll unterzeichnet.

Das Geländer auf der Mauer bei Fahrrad-Neumann ist nun auch errichtet und erhält seinen Schutzanstrich. Die endgültige Farbe wird ein unauffälliges grau ("Perlmausgrau") sein. Zudem wird zukünftig die Bepflanzung das Geländer verdecken.

Auf der Stützmauer gegenüber dem Autohaus Christen ist nun auch ein Zaun aufgesetzt.

Ebenfalls fertiggestellt ist der Cochemer Weg.

im 3. BA zwischen Parkplatzzufahrt und Einmündung in die Dresdner-/Radeburger Straße sind die Pflasterarbeiten in vollem Gange. Nachdem Borde und Rinnen in der 32. KW gesetzt wurden, wird nun seit Montag, dem 15.08 gepflastert. Bis zum Dienstag, dem 23.08 wird die komplette Straße fertig gepflastert sein, so dass am Mittwoch die technische Abnahme der Straßenbauleistungen erfolgen kann.

Siehe hierzu auch die nächtliche Fotogalerie
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Im Abschnitt zwischen Parkplatzzufahrt und Dresdner-/Radeburger Straße wurde eine wasserdurchlässige Asphalttragschicht (Dränasphalt) eingebaut. Diese dient als Unterlage für das Pflaster, welches ab der 33. KW wieder eingebaut wird.

Dieser Straßenabschnitt war erst im Zuge des Kreuzungsausbaus mit realisiert worden. Jedoch wurde beim Kreuzungsausbau kein Bezug zur historischen Achse hergestellt, so dass sich an der Einmündung August-Bebel-Straße ein Versatz von ca. 1,20 m ergibt.

Im Bauverlauf, als die Straßenfluchten durch die Bordlinie hervortraten wurde deutlich, dass der Achsversatz an einer Straße mit der großen touristischen Bedeutung wie der Schloßallee aus gestalterischer Sicht nicht hinnehmbar ist.

Nach Begutachtung der Situation und die wohlwollende Prüfung der Verantwortungsträger im Wirtschaftsministerium und im Straßenbauamt wurde dann am 04.08.2005 die Maßnahme bestätigt.

Der Umfang der Arbeiten umfasst die Beseitigung des Achsversatzes sowie die Fortführung der wesentlichen Merkmale der Allee:

• Bordflucht und Pflasterstreifen
• Alleebäume
• Straßenbeleuchtung

bis zur Meißner-/Radeburger Straße. Ein Ausbau der Seitenbereiche mit Fortsetzung der Gehwege etc. erfolgt derzeit aus finanziellen Gründen nicht. Hier behält sich die Gemeinde eine anspruchsvolle Gestaltung dieses Abschnittes als Platzbereich vor.

Der Baubeginn erfolgte am 04.08.2005. Da in diesem Abschnitt nur reine Straßenbauarbeiten erforderlich sind, wird angestrebt, den ursprünglichen Fertigstellungstermin der Schloßallee zu halten.

Nach langem Ringen mit den zuständigen Behörden, konnte ein Kompromiss erzielt werden. Demnach wird die Ampel so umgebaut, dass die Überkopfsignalgeber demontiert werden. Anstatt dessen werden beidseitig Signalgeber mit LED-Technik eingesetzt, die besonders gut sichtbar sind.

Für den Fußgängerüberweg konnte eine ähnliche Lösung erarbeitet werden. Auch hier wird zukünftig auf eine Überkopfbeschilderung verzichtet.

Die Straßenborde sind mit Ausnahme des Anschlussbereiches am Bauende (Schloßparkplatz) mittlerweile vollständig eingebaut. Die restlichen Borde werden in der 30. und 31. KW gesetzt.

Der Kirchweg wurde mittlerweile ebenfalls asphaltiert und fertiggestellt.

Am Kirchplatz sind die restlichen Arbeiten erledigt und die Ausrüstung (Bänke etc.) aufgestellt.

Der westliche Gehweg wird derzeit gepflastert bzw. mit Platten belegt. Die Arbeiten gehen zügig voran. Die Herstellung des östlichen Gehweges ist weitgehend bis auf den Anschlussbereich am Bauende abgeschlossen. Teilweise sind noch Nacharbeiten erforderlich.

Die Platzfläche des Rathausplatzes ist ebenfalls fertig. Derzeit werden der Sandsteinsockel und der Zaun hergestellt.

Nach langem Ringen sind nun auch die Arbeiten an der östlichen Stützmauer (bei Fahrrad-Neumann) fast beendet. Die Mauer ist standsicher saniert, mit einer neuen Abdeckung versehen und die Steine sind neu verfugt worden. Derzeit wird lediglich noch das Geländer aufgesetzt.

Am Käthe-Kollwitz-Platz muss die Innenfläche des Platzes noch hergestellt werden. Der westliche Platzrandbereich vor dem Haus des Gastes ist fertig.

Die letzten Bäume werden in der 31 KW (2.8.) geliefert. Wenn diese gepflanzt sind, ist die Baumallee vollständig hergestellt.

Auf dem Platz der Landschaft, der erst später realisiert wurde, ist die Wildblumenwiesensaat aufgegangen und blüht in Weiß.

Trotz der Komplexität des Bauvorhabens liegen alle maßgebenden Arbeiten im Plan und es ist absehbar, dass der ehrgeizige Endtermin für das Vorhaben gehalten werden kann.

Im Bauabschnitt zwischen Waldstraße und K.-K.-Platz wurden die Pflanzungen bis zum ehem. Konsum durchgeführt.

Der Platz vor der Kirche ist bereits gepflastert und weitgehend fertig. Die Rampen zur Kirche wurden, wie schon der Gehweg an der Bahnquerung in Richtung Ortsausgang, in "Sächsischer Wegedecke", einer besonderen wassergebundenen Befestigung, ausgeführt.

Auch im Bauabschnitt 1 ist immer noch "was los", worüber es sich zu berichten lohnt. Derzeit blühen bunte Wildkräuter, die das ganze Straßenbild prägen.

Die Arbeiten an der östlichen Stützmauer (bei Fahrrad-Neumann) gehen voran, wenngleich auch auf Grund der vielen Schwierigkeiten langsamer als von vornherein vorgesehen. Nachdem der marode Mauerabschnitt mit Spritzbeton im Pilgerschrittverfahren gesichert wurde, kann ca. ab dem 01.07.05 mit dem Hinterfüllen von Ortbeton begonnen werden.

Weil der Verkehr auf der Schloßallee jetzt auch zwischen Waldstraße und K.-K.-Platz rollt, wird die Umleitung über die Bahnhofstraße nicht mehr benötigt. Daher können nun auch die Bereiche hergestellt werden, die bisher als Umleitungsstrecke genutzt wurden (Bahnhofstraße, Platzinnenfläche K.-Kollwitz-Platz).

Am Kirchweg sind alle Vorbereitungen zum Einbau der Asphaltschicht getroffen. Der Kirchweg wird zum nächsten "Asphalttermin", dh. wenn auch wieder ein größeres Stück der Schloßallee asphaltiert wird, fertiggestellt.

Im Bauabschnitt zwischen K.-Kollwitz-Platz und Schloßplatz werden in der nächsten Woche die letzten Straßenborde und die letzten Meter der Entwässerungsrinne hergestellt. Im Anschluss daran kann auch hier die Verlegung von Pflaster beginnen, wie sie auf der Ostseite schon relativ weit fortgeschritten ist.

Die Pflanzarbeiten der Staudenkulturen sowie die Herstellung der Beleuchtung in diesem Abschnitt sind vollständig abgeschlossen. Die Straßenbeleuchtung wurde am 15.06.05 zugeschaltet und arbeitet seitdem regulär.

Die Sanierung der östlichen Mauer (bei Fahrrad-Neumann) gestaltet sich durch die schlechte Bausubstanz sehr aufwändig. Um die Mauer vor dem Einsturz zu bewahren muss sie, bevor die eigentlichen Arbeiten beginnen können, zuerst mit Spritzbeton gesichert werden. Dieses kann jedoch auch nicht sofort über die gesamte Mauerfläche erfolgen, sondern muss im sog. "Pilgerschrittverfahren" durchgeführt werden, d.H. es kann immer nur ein kleiner Abschnitt der Mauer freigelegt und verstärkt werden. Erst wenn dies abgeschlossen ist, wird die eigentliche Mauerverstärkung mit Ortbeton vorgenommen.

Die Stützmauer gegenüber dem Autohaus Christen ist nun ebenfalls bis auf den aufgesetzten Zaun komplett. Dieser wird demnächst hergestellt.

Im östlichen Abschnitt zwischen K.-K.-Platz und Schloß werden die Seitenbereiche systematisch weiter vervollständigt. Derzeit werden die Gehwegplatten verlegt und die begehbaren Baumgitterroste vorbereitet. Bei diesen wurden bereits die Unterkonstruktion versetzt.

Im Abschnitt zwischen Waldstraße und K.-K.-Platz werden derzeit die letzen Arbeiten am Gehweg sowie die Angleichung der Randbereiche - Böschung und Grundstückszufahrten hergestellt. Es sind in diesem Abschnitt auch alle Bäume gepflanzt.

Auf der Ostseite des Abschnittes 2.2 (K.-K.-Platz bis Schloß) sind fast alle Borde gesetzt. Die Stahlbänder um die Baumscheiben sind ebenfalls fertig. Baumgruben sind hergestellt. Große Teile des östlichen Parkstreifens sind bereits gepflastert. Es laufen derzeit die Vorbereitungen für die endgültige Herstellung des Gehweges.

Die Stützmauer am Autohaus Christen ist bis auf den aufgesetzten Zaun komplett. Derzeit läuft der Bau der Stützmauer auf der gegenüberliegenden Straßenseite, die auf die gleiche Art und Weise mit verblendeten Winkelstützelementen hergestellt wird wie die bereits fertiggestellte. Hier ist bereits ein Großteil der Winkelstützelemente versetzt worden.